华春莹反问蓬佩奥:有没有量过美国本土距离南海有多远?

华春莹反问蓬佩奥:有没有量过美国本土距离南海有多远?

1月5日,外交部发言人华春莹主持例行记者会,有记者提问:美国国务卿蓬佩奥3日发推特称,如果北极地区要发展,我们必须首先关注俄中两国的威胁。中国想成为一个“近北极国家”是共产主义幻想,中国远在北极900英里之外。中方对此有何回应?

对此,华春莹表示,蓬佩奥先生对这个距离算得很准,他精确地测量了中国在北极900英里之外。我不知道他有没有量过美国本土距离南海有多远。

华春莹指出,美国本土距离南海应该有8300多英里,夏威夷距离南海也有5800多英里,美国为什么还常年派军机、军舰去到南海开展频繁、密集的军事演习或者抵近侦察?仅在2020年12月一个月内,美国海军无人机就在南海、东海上空开展了至少9次空中侦察飞行活动。在南海问题上,美国的幻想是什么?

华春莹说,说到北极,和平与合作是当前北极形势的主流。随着气候变化和北极冰雪消融,北极的环保和可持续问题正在日益突出,需要有关各方合作应对。中国是近北极国家之一,这是不容否认的地理、自然和社会现实,它是不以任何组织和个人的意志为转移的。北极的跨区域和全球性的问题与中国密切相关,中国重视北极国家在北极地区的主权权利和管辖权,愿意为北极的和平、稳定、可持续发展作出积极的贡献。

华春莹强调,与此同时,相关方面也应该尊重北极域外国家依法在北极开展活动的权利和自由,尊重国际社会在北极的整体的利益。中方期待同有关各方一道,本着相互尊重、合作共赢的理念,合力推进北极的可持续发展。我想蓬佩奥先生无视客观事实,炒作意识形态,渲染北极的安全威胁,这是与当前国际社会在北极加强合作的大势是不符的。(总台央视记者 吴汶倩 张熙)

责编:张婧妍

特朗普大乌龙 华为躺枪

特朗普大乌龙 华为躺枪
昨日,仍在拒绝承认败选的美国现任总统特朗普,突然抛出了一个极为离奇的说法,竟称与他同属共和党的美国佐治亚州州务卿布拉德·拉芬斯珀格(Brad Raffensperger)与中国有勾结,所以才会拒绝帮他推翻大选的结果。
  然而,美国CNN的调查却显示,特朗普对拉芬斯珀格的指控不仅是一个彻头彻尾的谣言,而且还让中国的华为公司“躺着中枪”了…
  如下图所示,昨天特朗普在一则网帖中先是大骂美国佐治亚州的共和党籍州长坎普(Brain Kemp)是蠢货,不让他寻找此次美国总统大选存在欺诈的证据。
  之后,他又将矛头对准了宣布此次大选并不存在欺诈行为的州务卿布拉德·拉芬斯珀格,称后者有个兄弟“为中国工作”,所以他们才不希望特朗普赢得大选。

  然而,美国CNN核实后发现,特朗普很可能是被自己的支持者误导了,在此事上搞了一个大乌龙。
  首先,布拉德·拉芬斯珀格的一名发言人就表示,他并没有任何亲属是给中国工作或是与中国有关联的。
  其次,也是最重要的是,CNN调查后发现,最初宣称布拉德·拉芬斯珀格与中国有关联的,其实是一个名叫迪克·莫里斯(Dick Morris)特朗普支持者。此人前些天曾在接受美国右翼保守派电视台Newsmax采访时抛出过一个“大新闻”,称布拉德·拉芬斯珀格有个名叫罗恩·拉芬斯珀格的兄弟,是中国华为公司的高管。
  这个莫里斯还将这个“大新闻”发到了自己的个人网站上,并在大标题中写到:布拉德·拉芬斯珀格的兄弟给华为打工。

  可尴尬的是,虽然佐治亚州的州务卿和华为的这位高管都叫拉芬斯珀格,这俩人却没有半毛钱的关系。根据CNN的报道,佐治亚州官方就澄清说,这俩人根本没有任何亲属关系。换言之,这就好比因为李白和李逵都姓李,于是就说他俩是亲戚一样,完全是在乱点家谱啊。

  就连那个采访了编造这一阴谋论的莫里斯的右翼电视台Newsmax,目前也在紧急澄清此事,称电视台并不认同莫里斯的这一说法,还称他们的主持人在采访他的节目中一直对这一说法表示怀疑,还要求莫里斯拿出证据来着。

  所以,特朗普能将这么一个低级的谣言照单全收,还发到自己的账号上,可见还剩不到一个月就要被请出白宫的他,现在的心情有多么糟糕了。
  最后,客观地说,特朗普现在这么拼命地拒绝承认败选,并屡次三番地诬陷中国干涉和操控美国大选,也是美国当下恶劣和分裂的政治环境所导致的。当他的政治对手在同样拿不出实锤证据的情况下,还能在过去4年里一直在媒体上攻击他“私通俄罗斯”并对他发起了数次调查时,特朗普也必然会用类似的手段去对付他们。
  只不过,他的对手很会包装自己,编造和传播谣言的方式都很“体面”。相比起来,他和他的支持者则过于原始了…...

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责任编辑:王翔

黄金白银还能携手上涨?有色板块如何走:首席布局两大主线(名单)

黄金白银还能携手上涨?有色板块如何走:首席布局两大主线(名单)
牛年买牛股,新年新行情!12月31日晚8点-1月1日凌晨,新浪财经2021年投资策略会“跨年专场”重磅来袭!今年赚超100%的冠军基金经理农银汇理赵诣、汇丰晋信陆彬、创金合信李游、工银瑞信单文、招商基金侯昊等公募大咖,以及私募大咖孙建冬、林园、陈宇、李金龙等齐聚一堂,共话A股跨年布局良机,与您度过一个不一样的跨年夜!

  12月31日,新浪财经2021投资策略会火热进行ing!展望2021年,太平洋证券有色钢铁首席分析师杨坤河在策略会上表示,全球有色大宗商品的消费和价格与GDP密切相关,在疫苗控制和财政刺激下,判断2021年有望看到海外大宗商品需求中枢抬升。

  杨坤河表示,展望2021年,在稳杠杆甚至转向去杠杆的情况下,政府举债持续难以为继,基建投资可能持续低迷。但地产方面,尽管面临政策约束,结构性行情中可能开启一轮补库,地产投资将较为乐观。
  在宽松政策边际收紧的状态下,信贷和社融增速预计小幅回落,对工业企业投资也可能产生一定冲击。但鉴于工业企业盈利周期已经开启,随着实体自我造血功能修复,制造业固定资产投资持续向上修复仍然可期。地产和制造业,是有色大宗商品消费最主要的两个场景,因此我们持续看好2021年有色金属价格中枢上行。
  其中,展望2021年,在新能源汽车的确定性趋势下,预计2021年国内碳酸锂价格水平或将继续回升,看好其步入6-8万/吨区间。从供给端来看,目前锂精矿价格仍旧处于低位,除了泰利森仍在盈利,大部分矿山处于成本线下,限制锂矿供应恢复。从统计情况看,2021年国内新增碳酸锂产能释放仍旧有限,同时部分高成本产能预计会继续出清。
  最后他指出,我们看好白银在2021年的表现,由于白银商品属性相对较强,在与黄金强关联的同时,可能会更加受益于经济复苏和通胀对冲需求。<点击获取机构热捧个股名单>

为什么指数频创新高,账户却在不断亏损?美国换帅,将如何影响A股?全球经济复苏势头不减,企业盈利复苏叠加不再宽松的货币将引导市场走向何方?2021年,如何摆脱韭菜命运,守卫财富?新浪财经年度巨献,推出年度策略会,邀请200+金麒麟分析师、50+优秀基金经理专场直播,为投资者打造“全明星阵容”,全面透析2021年A股机会和风险>>

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责任编辑:张熠

督查对象是谁?督查什么内容?官方解析《政府督查工作条例》

督查对象是谁?督查什么内容?官方解析《政府督查工作条例》

  中新社北京12月30日电 (记者 张子扬)中国国务院办公厅督查室督查专员范必30日在北京指出,制定《政府督查工作条例》(以下简称《条例》)的重要任务,一是赋予督查权,二是约束督查权。赋予督查权就是要明确督查是什么,什么机构可以开展督查,督查的对象是谁,督查的内容是什么,这是在制定《政府督查工作条例》当中要解决的基本问题。

  中国国务院新闻办公室当日举行国务院政策例行吹风会,范必向媒体介绍了《条例》有关情况。

  据了解,政府督查是推动中共中央、国务院决策部署贯彻落实的重要手段,是健全行政监督制度的重要内容,对保障政令畅通、提高行政效能、促进政府全面依法履职、推进国家治理体系和治理能力现代化具有重要意义。《条例》要求政府督查工作必须坚持和加强党的领导,以人民为中心,服务大局、实事求是,推进依法行政,推动政策落实和问题解决。《条例》将于2021年2月1日起施行。

  范必介绍,关于政府督查的概念,是指县级以上人民政府在法定职权范围内根据工作需要组织开展的监督检查。关于开展政府督查的主体,县级以上人民政府是实施政府督查的主体,具体工作由政府督查机构承担。县级以上人民政府可以指定所属部门或者派出督查组开展政府督查。除此之外的其他行政机关不得开展政府督查。

  对于督查对象是谁,范必介绍,包括几个层面:督查机构所在的本级人民政府所属部门,下级人民政府及其所属部门,再就是具有管理公共事务职能的组织,包括有关法律法规授权具有管理公共事务职能的组织,以及受行政机关委托管理公共事务的组织,这些组织也可以作为督查对象。

  对于督查结果,范必指出,《条例》要求,督查结束之后要作出督查结论。督查结论必须做到事实清楚、证据充分、客观公正,而且与督查对象有关的结论要向督查对象反馈。

  此外,范必介绍,《条例》对于力戒形式主义、官僚主义,避免督查的泛化提出了要求,要求严格控制督查的频次和时限,科学运用督查方式,严格执行督查方案,不得随意扩大督查范围、变更督查对象和内容。在实施督查的时候,不得干预督查对象正常的工作,特别是严禁重复督查、多头督查、越权督查。(完)

【编辑:张燕玲】

中国市场未来将占总销量40%?2021年特斯拉面临更大挑战

中国市场未来将占总销量40%?2021年特斯拉面临更大挑战
据报道,2020年即将过去,特斯拉公司也将结束在中国生产电动汽车的首年,中国是全球最大的电动汽车市场,特斯拉在这里占据着举足轻重的地位,然而该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)却并能安于现状。
  去年12月,特斯拉投资数十亿美元建设的上海超级工厂高调投产,从此以后,这座新工厂一直在生产Model 3,在这些电动轿车的帮助下,2020年特斯拉经常在中国市场高端电动汽车月度销量排行榜上名列前茅,然而2020年也是竞争对手们快速追赶的一年。在即将到来的2021年中,特斯拉所面临的竞争力度将会超过以往任何时候。
  能否捍卫其在中国市场上的领先地位,是特斯拉能否继续获得增长和盈利的关键。虽然中国的电动汽车市场依然处于起步阶段,但是与其他国家相比,中国市场的规模依然是他国难以比拟的。与此同时,中国也承诺将减少化石燃料的使用,进一步推动电动汽车的普及。特斯拉在中国的命运,也将显示他们是否可以成长为一家真正的全球汽车制造商,在股价于今年内上升了将近700%以后,投资者对特斯拉能否实现这个目标充满了期待。
  在中国市场上,特斯拉这家总部位于美国加利福尼亚州的企业遇到了巨大的挑战,本土三大造车新势力都在虎视眈眈地盯着特斯拉,这三家企业为蔚来、小鹏和理想。这三家公司都已经在美国上市,他们拥有互联网巨头的支持,迅速赢得了各自的粉丝,2020年中,三家公司各自的电动SUV、轿车和跨界车的销量都迎来了提升,在特斯拉股价飙升的同时,这三家公司的股价也均有所上涨。
  Automobility是一家位于上海的咨询公司,该公司创始人兼CEO比尔·卢梭(Bill Russo)说道:“今年6月份以来,你会发现蔚来、小鹏和理想的销售额在稳步提升。在这些快速发展、拥有互联网背景、资金雄厚的企业面前,你能继续保持竞争力吗?”
  中国市场的优势
  中国是亚洲最大经济体,也是特斯拉排在美国之后的第二大市场,当地的注册数据显示,今年特斯拉在中国的销量突破了12万辆。而为了满足中国市场的需求,特斯拉正在上海工厂内不断提升产量,因此有分析师预计,未来几年中国将在特斯拉销量和盈利中占据更高的份额。
  Wedbush证券分析师丹·艾维斯(Dan Ives)在12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。
  艾维斯在谈到特斯拉上海工厂时说道:“2021年和2022年中,中国可能会出现令人惊讶的需求,而特斯拉上海超级工厂将成为其主要的竞争优势。”
  扩张努力
  当前中国消费者正在等待国产版Model Y跨界车,此前马斯克曾表示,这款车型的销量可能会超过该公司所生产过的所有车型。此前该公司已经开始在加州工厂生产这款跨界车,而国产版当前正在通过最后的监管阶段,最快明年就可能在中国上市。12月早些时候,有无人机拍摄到,大约有40辆Model Y停在上海工厂停车场内,这些车辆都罩着保护车衣。
  JL Warren分析师沙龙·李(Sharon Li)最近在一份报告中表示:“2021年中,中国将继续为特斯拉的全球增长提供动力。”
  与此同时,特斯拉还正在扩大其地理覆盖范围,他们最近在中国许多城市开设了特斯拉中心,例如山东东北部的潍坊和临沂。而且,特斯拉还在石家庄和海口等重要城市内强化了公共和政府关系团队。
  此外,特斯拉还开始在上海生产充电桩,这是该公司在更多城市扩展充电网络方面所做的努力之一。不久前,特斯拉在中国的第500座超级充电站建成,其最新的目标是每年建成650座超级充电站。
  拥挤的市场
  中国乘用车协会预测,明年特斯拉在中国的销量最高可达到28万辆。虽然与2020年相比增幅可观,但是依然有80%的市场被其他品牌占有。该协会预测,2021年中国新能源汽车的总销量为170万辆。
  这意味着,蔚来、小鹏和理想等本土高端电动汽车品牌将对特斯拉形成越来越大的威胁,上述三家企业的月销量加在一起已经接近了特斯拉。此外,一些售价较低的电动汽车,例如上汽通用五菱和比亚迪等品牌的车辆,也蓄势待发。
  中国本土的挑战者
  目前看来,在中国三大新势力中,理想汽车是实力最强的一个,该公司电动SUV的销量最近迎来了提升,值得一提的是,这款车的价格比特斯拉Model 3高40%左右。该公司的零售策略包括为客户设立俱乐部,里面包括展厅、休息室、办公空间和影院等设施,甚至还能为客户的孩子提供活动营地。
  理想CEO李想在最近一次财报电话会议上表示,今年早些时候,特斯拉的降价给他们造成了一定的压力,但是特斯拉随后的降价并未对其产生进一步的影响。李想说道:“我们没有发现订单量受到什么具体的影响。这说明我们有自己独特的优势。”
  同样,小鹏也实现了销量的快速增长,该公司车辆的售价低于特斯拉,其产品主打智能化功能。本月早些时候,在股价上涨的带动下,小鹏通过增发额外的股票筹集了22亿美元。
  小鹏副董事长顾宏地在接受电话采访时表示:“我会将2020年视为中国智能电动汽车市场的元年。我们看到了很多好产品,它们的销量也都非常好。”
  传统汽车制造商的威胁
  但是不要忘了,无论是特斯拉还是中国本土车企,还将面临一个共同的威胁:传统汽车制造商正在迅速向电动汽车转型。
  大众汽车计划在2023年之前在中国推出8款ID系列电动汽车,而梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒也已经推出了EQC电动SUV,并计划在未来几年内将其电动汽车产品的数量扩大到至少10款。虽然这些传统车企的电动汽车在中国的销量占比很小,均未进入前十名,但是这些传统巨头拥有自己的优势,例如庞大的经销商网络、服务和供应链网络等。
  与此同时,中国政府的目标是,在2025年时,使新能源汽车占据20%的市场份额,当前新能源汽车的市场份额为5%。
  在中国的电动汽车普及大潮中,特斯拉将会继续自己的工作,确保自己能够成为这场变革的受益者。汇丰银行(中国)有限公司的基金经理卢斌(音)是国产Model 3轿车的早期买家,他表示,今年11月换购新车时,他选择了更加宽敞的理想车型。新车的续航里程更高,而且6座的配置也更加适合家庭使用。
  卢梭表示:“特斯拉拥有先行者优势,并且为消费者指明了方向。但是现在,消费者有了更多的选择。”

银保监会:保险业前11个月保费收入同比增6.46%

银保监会:保险业前11个月保费收入同比增6.46%
原标题:保险业前11个月保费收入同比增6.46%
  本报记者 冷翠华
  银保监会近日公布的2020年前11个月保费收入数据显示,在此期间,保险行业取得原保险保费收入42180亿元,同比增长6.46%,与前10个月6.88%的同比增幅相比有所放缓。
  《证券日报》记者获得的业内数据显示,今年前11个月,保险行业取得车险保费收入7479.72亿元,同比增长2.28%,在产险四大主要险种中增幅最低。业内人士认为,车险综改的影响是其主因。健康险依然是各板块业务中的亮点,保费同比增长16.41%,业内人士继续看好健康险的未来发展,但其赔付率高增长的问题也引起了业内关注。
  前11个月
  保险业保费同比增6.46%
  根据银保监会披露的数据,今年前11个月,保险业取得原保险保费收入42180亿元,同比增长6.46%,与前10个月6.88%的同比增幅相比略有下降。其中,11月份取得保费收入2572亿元,环比10月份的2618亿元下降1.8%。
  对此,业内人士分析认为,这主要是受两方面因素影响。一方面,财险中的车险综合改革对保费的短期压降仍在继续,同时不少险企还在收缩信用保证保险业务。另一方面,人身险行业从10月底至今陆续启动2021年的“开门红”工作,各家险企工作重心有所转移,部分保单的保费将于明年1月1日入账,这对当期保费收入会有一定影响。
  车险综合改革自9月19日正式实施以来,10月份和11月份行业车险保费收入同比皆有明显下降。“车险综改导致车均保费明显下降,而新增车险业务短期内难以抵冲这一影响。”一位业内人士分析称,但从环比情况来看,车险综改对行业的短期最大冲击或已过去。
  根据《证券日报》记者获得的行业数据,今年9月、10月和11月的车险保费收入分别为745亿元、618亿元和653亿元。由此可见,10月份车险保费收入受车险综改的影响最大,但11月份的数据环比已有恢复性增长。
  与此同时,在信用保证保险业务上,不少险企仍在采取收缩策略。据人保财险披露的数据显示,今年前11个月,人保财险取得信用保证险保费收入52.67亿元,同比下降75.7%。从全行业看,今年前11个月,信用保险保费总收入为182.36亿元,同比增长9.60%;保证保险保费总收入658.30亿元,同比下降16.33%。中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠此前在接受《证券日报》记者采访时曾表示,近两年险企的信用保证保险业务大幅亏损,主要是因承保时没有穿透底层、对周期因素过于乐观所致。这次大幅亏损,也让保险业接受了信用风险的教育,以便改进承保。
  从人身险行业来看,记者了解到,从10月底至今,各险企陆续启动2021年的“开门红”工作,不少保单的保费将于2021年1月1日入账,对当期保费收入产生一定影响。尤其是在新冠疫情尚未彻底结束的情况下,各险企对“开门红”工作的重视程度更高,倾注的精力也更多。
  健康险高赔付率
  或在明年生变
  尽管目前只发布了前11个月的保费数据,但业内人士指出,全年格局已基本锁定。从保险公司的几大业务板块来看,健康险依然是全年最大亮点,车险增速处于“垫底”位置。
  具体来看,前11个月,保险公司的产险业务收入10938.43亿元,同比增长3.90%;寿险保费收入22512.82亿元,同比增长5.03%;健康险保费收入7641.52亿元,同比增长16.41%;意外险保费收入1087.35亿元,同比下降0.63%。由此可见,健康险的保费增速在几大板块中最高,健康险保费在人身险业务的占比达24.5%,较2019年年底22.8%的占比上升1.7个百分点。
  业界人士普遍看好健康险未来的发展。新一站保险网董事长国婷丽此前接受记者采访时表示,无论从消费者的风险意识,还是从经济增长以及人们的生活水平等因素看,健康险类产品依然会成为消费者的刚需,其绝对额还有很大的增长空间。
  但纵向来看,近两年健康险的发展速度有所放缓。例如,2019年全年健康险保费收入达7065.98亿元,同比增长29.70%,增速明显高于今年前11个月。分析人士认为,这与健康险赔付率持续处于高位、险企调整承保策略有关。数据显示,2019年全年,健康险赔款与给付支出2351.48亿元,同比增长34.81%;今年前11个月,健康险健康险业务赔款与给付支出2531.17亿元,同比增长22.41%。对比来看,上述两个时点健康险的赔付与给付支出增幅都高于保费收入的增幅。业内人士认为,随着新定义重疾险的开发和销售,以及险企承保策略的调整,预计2021年健康险的赔付率将发生明显变化。
  此外,在产险业务中,今年前11个月,车险、企财险、货运险和责任险等4个主要险种保费收入合计8904.93亿元,同比增长3.81%。其中,车险收入7479.72亿元,同比增长2.28%,增幅在4个主要险种中最低;企业财产保险原保险保费收入466.28亿元,同比增长5.53%;货运保险原保险保费收入125.55亿元,同比增长6.31%;责任保险原保险保费收入833.39亿元,同比增长18.21%,增幅在产险4个主要险种中最高。

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责任编辑:潘翘楚

俄媒:历时两周 土耳其首趟列车抵达中国

俄媒:历时两周 土耳其首趟列车抵达中国
原标题:俄媒:历时两周,土耳其首趟列车抵达中国
  俄罗斯《消息报》12月23日文章,原题:接近东方:土耳其与中国用铁路连接彼此  来自土耳其的第一列货运列车经“铁路丝绸之路”抵达中国。专家们认为,这是亚欧之间一条距离最短和最便捷的铁路线路。
  该列车12月4日从伊斯坦布尔出发,历时两周,穿越两大洲和5个国家,最终抵达中国西安,行程共计8693公里。土耳其交通运输部长卡拉伊斯梅洛格鲁称:“这是我们在铁路运输方面的胜利。这是沿‘铁路丝绸之路’的首趟列车。”土耳其外交部官员也表示:“土耳其将继续采取必要措施,进一步加强东西方之间的联系。”
  土耳其发展科学合作国际研究所所长阿里夫·阿萨里奥格鲁称,虽然土中关系发生过波折,但两国仍保持了积极互动。近十年来,两国关系达到了战略伙伴关系水平,土耳其正在成为中国在地中海的窗口。中国已成为土耳其第二大进口来源国,仅次于俄罗斯。
  中国也正在积极向土耳其投资。近3年来,中国已投资30亿美元,并计划将这一数额增加一倍。2018年,当土耳其里拉在土美关系危机的背景下贬值40%时,中国向土耳其提供了36亿美元的贷款。土耳其还通过 “一带一路”项目获得了50亿美元的中国资金。中国对土耳其的基础设施项目提供了支持:中国公司拥有伊斯坦布尔库姆港集装箱码头65%的股份。中国向地中海沿岸的胡努特鲁燃煤电厂投资17亿美元,该电厂计划满足土耳其3%的电力需求。
  中国与土耳其积极接近引起了美国的不安。 美国中东研究所发布报告称,新冠疫情结束后,中国在土耳其的经济影响力可能会增强。
  中国与土耳其贸易额也大幅增长,2000年,中土双边贸易额约为10亿美元,到2018年这一数字增至230亿美元。美国中东研究所土耳其研究中心主任戈努尔·托尔称,在土耳其与西方国家关系恶化背景下,中土两国的关系变得更加密切。但两国间的合作主要是出于经济利益,而非政治利益。(作者克谢尼娅·洛基诺娃,柳玉鹏译)

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责任编辑:邓健

中央军委主席习近平签署命令发布《军队军事职业教育条例(试行)》

中央军委主席习近平签署命令发布《军队军事职业教育条例(试行)》

新华社北京12月21日电(刘济美、吴旭)中央军委主席习近平日前签署命令,发布《军队军事职业教育条例(试行)》(以下简称《条例》),自2021年1月1日起施行。

《条例》深入贯彻习近平强军思想,深入贯彻新时代军事教育方针,围绕培养德才兼备的高素质、专业化新型军事人才,着眼构建形成时时学、处处学、人人学、终身学的格局,坚持正确政治方向,坚持紧贴使命任务、岗位履职、职业发展,完善网络化、开放式、全覆盖军事职业教育体系,从宏观上建立军事职业教育制度机制,对于推动军事职业教育建设发展、构建新型军事人才培养体系,具有重要意义。

《条例》共8章43条,界定了军事职业教育对象范围、组织形式、时代要求等基本内涵,构建了中央军委统一领导下的军事职业教育领导管理体系,对教育任务、学习管理、支撑保障、激励与监督等内容作了系统规范,为激发官兵学习动力、规范工作管理运行提供了有力制度保证。

《 人民日报 》( 2020年12月22日   第 01 版)

责编:安再尔江•艾合买提、陈亚楠

明源地产研究院徐颖:地产政策红利走到尽头 要向企业内部要效率

明源地产研究院徐颖:地产政策红利走到尽头 要向企业内部要效率
12月20日,中经联盟第12届年会在北京举行。 年会上,以《行业新挑战 数字新未来》为题,明源地产研究院院长徐颖做了演讲。

  “中国经济已经深入地参与到全球经济分工中,因为疫情和整个国际政策环境的变化,中国经济也受到了一定程度的影响。”徐颖说。
  在徐颖看来,今年乃至到明年很长一段时间,中国经济的恢复、复苏的速度会比2003年疫情的恢复时间更长一些,地产行业的从业者还是要做好充足的心理准备,以应对严峻的经济形势。
  “我们其实承担了很多的压力,房价成为政策性问题,某个城市的经济发展越快,遭受的压力也会更大,这是我们共同的感受。”徐颖说,当前关于地产的舆论环境,还是略微的呈负面。
  在徐颖看来,各行各业都享受了国家宏观发展战略的红利。很长一段时间,地产都是支柱产业,资金、政策都大幅度地向这个行业倾斜,绝大部分的地产企业都享受到了或者还在享受土地红利。
  “但是随着限价政策的到来,随着行业进一步的深入调控,现在这种模式的红利已经慢慢地已经走到尽头,到了我们要向企业内部要效率的时候。”徐颖说。
  徐颖指出,曾经,整个地产行业发展最核心三个引擎支撑着行业所有企业走到今天:第一个是净利润的引擎,但是现在遭遇到土地红利下滑;第二个周转的引擎,但现在企业资产周转率基本都在往下走;第三个是杠杆红利的引擎,现在遭受到“三道红线”的冲击。
  “所以这个行业正在遭受全新的挑战。但是有没有机会?有机会!”徐颖表示,那就是“6+2”的发展模型。
  第一,适度规模,规模要增长;第二,布局要更加合理,更加关注几个流速;第三,管理练内功;第四,产品及服务;第五,合作开放;第六,培育第二赛道。
  “如果要支撑,有核心两大支撑,第一是组织创新和风险管控,第二就是数字化的支撑。”徐颖说。

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责任编辑:王蒙

安永:明年香港IPO募资或达3500亿 中概股拟香港第二上市作保险

安永:明年香港IPO募资或达3500亿 中概股拟香港第二上市作保险
来源:瑞恩资本RyanbenCapital

  安永预计,明年累计144只新股到香港上市,按年减少11%,新股集资总额达3500亿元,较今年跌约10%,但仍有机会排名全球第一位。
  安永亚太区上市服务主管蔡伟荣表示,港交所计划提高主板上市门坎,将令符合上市资格的企业减少。他指,虽然港交所原意是希望区分主板及创业板,提升主板新股质素,特别是不少小型建筑股市值太小,新例可以避免借壳上市等行为。
  但他担心,部分小型企业可能转向新加坡或A股市场上市,影响新股数量。蔡伟荣预计,明年上半年新股市场将保持强劲,或有不少新股赶于提高上市门坎前上市,但要关注疫情可能为经济带来滞后影响,大型独角兽仍会主导全球新股市场排名,基于香港有互联互通等优势,吸引力及竞争力仍然好大。
  中美关系短期难改善,企业拟重返中港上市作保险
  今年香港港新股市场总集资额达3905亿港元,当中,9只第二上市中概股共集资1313亿元,占约34%。
  美国总统特朗普签署《外国公司问责法案》,不符合美国会计标准的中国企业需从美国证券市场除牌。蔡伟荣认为,中美关系短期难以改善,新措施会令企业希望重返中港上市作‘保险’。他指,就算中美关系改善,但中概股在中港股市的汇率及投资便利性等方面都有优势,而且美国市场亦未必能完全反映中概股价值,不少回港第二上市公司的股价都造好,认为中概股回流是长远趋势。
  不过他指,如果中小企要回流香港上市,需要再考虑估值及风险评估,而且港交所对第二上市有一定要求,成本较高可能会令企业却步,而如果大型企业回流A股会较易在短期内获得审批。对于内地加强监管互联网平台经济垄断行为,蔡伟荣说,相关科网新股短期内会受到影响,但相信当市场了解做法后,新股价值将会调整,未来仍会继续有金融科技公司在不同市场上市。

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责任编辑:张海营